Karjud on teatud tüüpi taglad. Siseturul tavaliselt kasutatavad korpused jagunevad vastavalt tootmisstandarditele kolme kategooriasse: riiklik standard, Ameerika standard ja Jaapani standard; Ameerika standard on kõige sagedamini kasutatud selle väiksuse ja suure koormuse - laagivõime tõttu. Tüüpi kohaselt võib selle jagada G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX). Tüüpi järgi võib selle jagada vibukujuliseks (oomegakujuliseks) vibu, mis on kujundatud emasloomadega ja d - tüüpi (u - kujuline või sirge kujuga) d {- tüüpi emased šahtidega; Vastavalt kasutuskohale võib selle jagada kahte tüüpi: laevade kasutamine ja maakasutus. Ohutustegur võib olla 4 korda, 5 korda, 6 korda või isegi 8 korda (näiteks Rootsi Gunnebo superväljaande pandla). Selle materjalide hulka kuulub tavaliselt süsinikteras, sulamterast, roostevabast terasest, kõrge - tugevusteras jne. Pinnatöötlus jaguneb tavaliselt galvaniseerimiseks (kuum - kastmine ja elektroplaanimine), maalimine ja dakroomikatteks.
Sheckli nimikoormus: Ameerika tavaline standardne spetsifikatsioon on turul 0,33 t, 0,5T, 0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17T, 25T, 35T, 55T, 85T, 120T, 120T. Praegu võivad maailma suurimad šahtid ulatuda üle 1000T, Rootsi Gunnebo Heavy - Duty Shackles ulatub 1200T -ni ja Ameerika Crossby Shackles ulatub 1500t. Kodune SHPPU võib saavutada ka 1500T, selle tehniline sisu jõuab maailma edasijõudnutele. Karjuste kasutamise ulatus ja nõuded on laialdaselt rakendatavad erinevates tööstusharudes, nagu näiteks võimsus, metallurgia, nafta, masinad, raudtee, kemikaal, sadam, kaevandamine ja ehitamine.
üldnõuded
1.
2. Lukukeha saab sepistada tapetud terasega ja võlli tihvti saab töödelda pärast baari seos.
3. Puurimis- või keevituste remonditööd ei tohiks korraldada. Pärast luku korpuse ja võlli tihvti püsivat deformatsiooni pole parandamine lubatud.
4. Kasutades tuleks luku korpust ja tihvti kontrollida tõsise kulumise, deformatsiooni ja väsimuse pragude osas.
5. Kasutamisel ei tohi horisontaalset vahekaugust pinget alluda ja telje tihvt tuleb sisestada turvatihvtiga.
6. Pärast seda, kui võlli tihvt on õigesti kokku pandud, ei tohiks luku sees olevat laiust märkimisväärselt vähendada ja keermestatud ühendus peaks olema hea.
7. Karjuste kasutamine ei tohi ületada ettenähtud ohutut koormust.
